Forza Horizon 5 標準版
究極のホライゾンアドベンチャーが待っています!数百台の世界最高の車で無限の楽しいドライブ アクションを楽しみながら、メキシコの活気に満ちた進化し続けるオープンワールドの風景を探索しましょう。
みんなのForza Horizon 5 標準版の評価・レビュー一覧
MIRAI2015
03月04日
前作のフォルツァ４よりもできることも増えて車のおとも本物に近い感じになっていて前作をやった人と今作を初めてやる人もどちらにもお勧めできるレースゲームです
skye
02月09日
グラフィック、操作性etc...どれをとって最高に良いです。
youtubeでこのゲームを知ったのですが、実際にやってみると想像以上に面白く、車種も充実しており楽しみがいがあると思います。特に車のステータス表記が「～hp」などの数値でなく１０段階評価で車をあまり知らない人でも「この車はこれが強みなんだ」とわかりやすくなっているのが個人的に推せるポイントでした。
是非皆さんも、セールしてる時にでも買ってみてください！
Named Designer
01月31日
概ね楽しくやってるけど、最近やたらとクラッシュが多すぎる！
大事な競技やたり、１位目前だったりするんで、腹が立ってしょうがない！
save.oh
01月26日
広大で表情豊かなメキシコのマップ、このジャンルでは随一の最適化された美しいグラフィック、シム系っぽさを残しながら爽快に走れる絶妙な挙動、すべて内装付きで実装されている膨大な車種、ブループリントやイベントラボでさらに広がる楽しみ、毎週配信されるイベントなど、基本的な骨組みのレベルが非常に高いゲーム。
とにかくクルマをめでることに関しては素晴らしい出来栄え。レースしてドリフトしてスタント決めて、カスタムしてペイントして写真撮って他プレイヤーと交流して、ただゆっくりドライブするだけでもリラックスした空気の中でしみじみ幸せを感じる。
この辺りの要素はFHシリーズのお決まりになっていて、当然のこととしてレビューで触れられることも少なくなっているが、これらのクオリティをシリーズ通して維持し続けていることは高く評価するに値する。
細かいバグが多く存在することや、期間限定入手車が多すぎること(150以上ぐらいある！)、エリミネーターがマジで面白くないことなど問題もあり、手放しで絶賛というわけにはいかないが、
おれの中では他レースゲームを楽しんだ後にも「はー面白かった、さてFH5やるか」と帰るべき自宅のようにまで定着している。
オープンワールドレースというカテゴリの王者として君臨しているシリーズであるだけのことはある。楽しいよ
N4nashi
01月06日
[h1] 日本車が少ない [/h1]
もう一度言う、日本車が少ない。
あと日本車全体的にスペック低すぎ、なぜ？？？？？
ＡＥ８６のオークション価格高過ぎ、そこらへんのスーパーカーより入手困難で笑う。
あ、あとハンコン使えるんだけど認識するコントローラーだのに限界があるみたいで(？)
場合によっては色々つなげてたら抜かなきゃいけないですよ。
エディションを小出しにして金巻き上げてるから変にエディションが無くてそもそも買えない車が表示されたりしていてうざすぎる。
ここまで文句しか言ってないけど、
[h1] 最高画質にしたときのグラフィック、サウンド、車の挙動のリアリティと臨場感は異常！ [/h1]
レーシングゲーム好きな人にはぜひおすすめしたいな。
ただキーボード操作だったり、コントローラー操作ではコーナリングやライン取りに限界がある。
高難易度に設定したＮＰＣはますキーボードやコントローラーじゃ勝てないです、難易度神とかアホみたいに強い。
レビューの流れを上げて落とすくらいには強い。覚悟しろ初心者諸君。
Yuh Grotear
01月04日
オンラインがプレイできない
操作性が悪すぎる
ブレーキの範囲がいくら設定しても急ブレーキやバックに切り替わるバックを別のキーに設定できない
カメラをスムーズに動かしたいのに右にスティックを倒すといっゆんで右をみてどこを見ているかを見失う
モニターのリフレッシュレートが高くてもの意味がないせめて滑らかに右を向くようにしろ
ゲームとしてのレベルが低すぎる
上下もカメラ移動できない
オンラインしか興味ないのにストーリーみたいなのはどうでもよすぎるしオンラインがプレイできないとか詐欺
ハンドリングもいくら設定しても操作性が悪すぎて自分で操作している感覚が得られない
サスペンションの動きも不自然。車体も揺れてないあんなにきれいに地形に添うバネの柔らかさなら車体すら支えられない
オフロードがツルツル過ぎるし跳ねない
車乗ったことない人間が作ったようなレベル マリカーレベル
Scanty
01月03日
起動のたびにハンコン（CSLDD）を認識したりしなかったり、2.0h超える前に一旦返金申請しました。その後やっぱり遊びたいので買い直して解決策を試行錯誤。CSLDDはComp Mode（CSW V2.5）で認識するが、ゲーム自体はマルチデバイスに対応してるようなのに、なぜかゲーム起動毎に認識しないデバイスが発生する。どうやら認識するデバイスの数に上限があるようで、その上限を超える数のデバイスを繋ぐと認識が外れる現象が発生するもよう。コレが原因でハンコン本体が外れると設定を最初からやり直しになるのでたちが悪い。私のPC環境ではハンコン本体を含んで４デバイスまでが上限でした。５台目のデバイスを繋ぐと、ゲーム起動毎に「不明なデバイス」が発生して、ハンコン本体だったりハンドブレーキが外れて再設定が必要になってました。今はハンコン(CSLDD）、ペダル（V3）、ハンドブレーキ（VNM）、Hシフター（TH8）の４デバイスを接続、シーケンシャル（VNM）はUSBハブ（スイッチ付）経由でPCに接続して他ゲームで使用時のみ「ON」にするようにして問題が解決。ペダル（V3）をRJ12ケーブルで繋げば良いのだろうが、USBで繋ぐから使わないと思って既に処分済みなので苦肉の策です。ゲーム自体はHシフター操作でのドライブが楽しいのでオススメですが、デバイス関係が不親切なのが残念。
gachirin
01月02日
一応おすすめにしているが、気になる点も多い。
車が好きでストーリーとか無視してひたすらレースやドライブしたいなら問題ないかと。
チューニングの幅も広いし、ドリフト関連の車両も多いので。
■以下気になった点
・ストーリーミッションのムービースキップができないので報酬や実績目当てで繰り返しプレイするとストレス。
・リワインド機能を前提にしているためか、妙に難しい目標がある。
・入手の難しい車種が非常に多い。
・車を楽しむゲームなのに、ファストトラベルを便利にするために家を買うお金を稼ぐ必要がある。
・日本語音声と字幕が合っていない部分がある。
・プレミアムエディションを買っても適用されないDLCが10個もあるのには悪い意味で驚いた。
・ホットウィールのDLCはかなり好き嫌い分かれると思う。自分はあまり好かない。
総じて、車が好きでライトに楽しむならおすすめ。
実績とかしっかり埋めようとするとストレス面が大きいかも。
LGCOO7
2024年12月26日
ゲーム自体はおもしろいんだけど、フェアレディRZ34、WRX S4(VBH)などの新型車は期間限定イベントでしか入手できないので、タイミングを逃すと1年近く待つことになります。
ゲーム内のプレイヤー間オークションに出品されることも基本的にありません。
ゲームの寿命を伸ばすための策略だと思われますが、タイムイズマネーで課金で解決したくてもできないので、なんだかなあと感じてプレイすることをやめてしまいました。
yubird_1114
2024年12月23日
その条件がわからないものの、
起動後にロード中クラッシュして開始出来ない。
ロード成功する事もある。
もっとXBOXにべったりになってコントローラをXBOXにすれば治るかなぁ？
SIZUKU(RSBS)
2024年12月22日
ぶらぶらドライブするには良いです
ですが車のレアリティが高くなると入手性にかなり難があると感じます（車を入手し辛くする事でゲームの寿命を延ばしている様な…）
欲しい車でドライブ出来ない、手に入らない、手に入り辛い、となると
凄くオススメ出来なくなります
良い悪いの判断はその辺りになるかと思います
Rumia
2024年12月19日
このゲームを90%セール以外で買っている人は信者だと思うので、以下信者向けレビューです。
良い所
ポルシェとトヨタが共存
→もはや快挙
アメ車の種類が多い
→GTでいうロードスター並の品揃え。アメ車は詳しくないので全部チャージャーにしか見えない。
悪い所
プジョー行方不明、RUF行方不明
→ポルシェとトヨタの犠牲になったのだ…犠牲の犠牲にな…
レゴ谷の代わりにホッウィチャレンジ追加
→FH5はユナイテッドステーツの未就学児向けゲームなので6歳以上の人はプレーしないようにという熱いメッセージ
相変わらずわかりにくい用語どもは以下のように略すとよい。
Forzathonポイント（フォポ）
アコレード（Adoさん）
オンラインロードトリップ（オントリ）
ホットウィールチャレンジ（ホッチャレ）
ブガッティヴェイロンスーパースポーツ（ヴェイポー）
悪人が出てこない
→ハリウッド、アマプラ、ネトフリの洗脳でメキシコ人は必ずカルテルにつながっていると信じてたのに、しょうもない善人（ムカつく奴らばかりだが）しか出てこない。最終ミッションはカルテルの追撃から逃れてコカイン満載の輸送機で脱出だと思ってたのに全くそういう展開にならない。
nanoon
2024年12月15日
前作と比較して気になった部分をいくつか綴ります。
※統計とかは取ってないので主観です
※クロスカントリーはやっていないので分かりません
良い点
・4WDのドリフト中のトラクションか各段によくなった。4WDでも滑らせて楽しむことができる。
・ロードレースとストリートレースは、コーナーより直線の割合が多くて全体的にスピード感がある
・ラリーのコースが豊富で全部楽しい
気になった点
・レース前の車選択画面で、乗ってる車がデフォルトで選択されていない。(意図しない車を選択してしまうことが多くて、慣れるまで一番ストレスを感じた)
・ホイールスピンの外れの確立がめちゃくちゃ高い
・ロードレースとストリートレースのレース時間が短い。クラスXだと2分かからないレースが多くて物足りない
・2分かからないレースが多い+直線の割合が高いため、クラスXのロードレースだと難易度神の優勝ハードルが高い
・殺風景
・ラインアシストのブレーキポイントが結構ガバガバ
s14lucky7spl
2024年12月09日
とてもいいのだけれど、手持ちのハンコンFANATEC DD２はCOMPモードでしか認識しない 使用中にFFBもすぐ抜けてスカスカになる、正式に対応するのを待ち続けてます。
ratline
2024年12月01日
前作よりずいぶん重くなった
整然とした町並みから自然味あふれるフィールドに変わった
ゲーム自体は設定次第で下手くそでもコントローラーでその気になって遊べるので楽しい
