Dirt Rally 2.0
ダートラリー 2.0 では、ほんの小さなミスがステージを終わらせる可能性があることを承知の上で、これまでに作られた最も強力なオフロード車に乗って、世界中から選ばれた象徴的なラリーの場所を切り開きます。
みんなのDirt Rally 2.0の評価・レビュー一覧
AK_EXTREME
2024年05月06日
ラリーコースは多く、コースは楽しい。
ラリーカーはと言うとまだヒョンデや、トヨタが入っていないからラリーカーが一番好きな人はWRCを買ったほうが良い。
momoyu
2024年03月24日
STEAMDECK非対応になってますが、私のOLED版では普通に動いています。
ただしネット環境必須なので、外出先で遊ぶにはスマホテザリングかポケットWi-Fi等が必要です。
F_our_4
2024年03月24日
The Crew 2でラリーが楽しかったのでセールに合わせて買ってみました。
crewよりもかなりリアルな挙動のため車を動かしているだけですごく楽しく、練習をすれば上達を実感できてめちゃくちゃ楽しいです。
hagaichan
2024年02月26日
WRCシリーズ、EA SPORTS WRC等も所有していますが、道幅が少し広いのか？ダートのシミュレーターとしてはダントツに楽しいです！
楽しむにはハンドルコントローラー、シフターは必須ですが、ベース車の種類が豊富で駆動方式やNA・TBなど車の性能・特徴も選べるので、ラリー競技だけではなくグランツーリスモのようにドライブテクニックを楽しみ、リプレイでさらに楽しめるのもお薦めポイントです。
不満はドライバーなどの人間の表現が死人みたいな無機質なところですかね。。顔を出さずにヘルメットだけでいいのに。。
senna1
2024年02月21日
ＰＳ版からの移行でプレイしましたが、コンテンツ利用の違いもあり全体的にかなりいいと思います。
ＰＣ版の方がビジュアルの自由度や、コントローラーの自由度が広いですね。
Mànagarmr
2024年01月06日
そこそこの種類のレースゲーをやったことがありましたが、ラリー系のレースゲーをプレイしたことがなかったのでセールでめちゃくちゃ安かったこのゲームを買ってみました。
結論から言うと[h1] ある程度レースゲーに慣れていてどれだけ失敗しても続けられる気力がある人以外にはおすすめできません。 [/h1]それほどまでに難しいです。横転する実績の取得率が最も高いところが全てを物語っています。
ストレートではいつ来るかわからないコーナーとすぐ横の木に突っ込む恐怖に怯え、コーナーでは少しアクセルワークをミスしただけでスピンor崖下まっしぐらです。時間帯が夜間のときにライトを壊したときにはほぼ何も見えない道を突き進まなければなりません。他のレースゲーでは頼りになるはずの馬力がある車ほど難しくて乗りたくなくなります。
とはいえ序盤は敵も弱く事故らないように少し余裕を持ってゆっくり走っても勝てました。問題は勝ち進んでクラスが上がってからです。
恐怖に負けずストレートは常にアクセル全開で走った余裕なしの本気走りで挑んでいたはずなのに順位はTOP5にすら入っていませんでした。
もう脳が理解を拒み始めどうすればいいのかわからないまま今レビューを書いています。
そんな軽い気持ちでプレイしようとした人を絶望させるために作られた気がしてくるゲームですが、本物の競技を全く観たことがなかった私でもドはまりしました。
路面状況の差が激しい分チューニングの大切さも他のゲームより理解できますし、アクセルワークで車を曲げる、コドラの指示からコーナーを予測し最小限の減速でコーナーをクリアするといった操縦する楽しさがあると思います。
車好きなら一度プレイして損はないと思います。
TYPE_FINAL
2023年12月29日
[b]雪。雪が凄い。マジ凄い。[/b]雪のコースはDLCだけどGOTYエディションが定期的に安売りされるから大丈夫。
雪上・氷上におけるステアリングの感覚はEA WRCより[b]圧倒的にこっちが↑[/b]
2024/12現在でも今までプレイしてきたゲームの中で一番リアルな雪面挙動に感動して、
プレイ時間の半分が雪面のタイムアタック（もう半分はフリーランモードでケンブロックごっこ）
GT5で雪道を遊んだ時に全然リアルじゃなくてがっかりして即封印したDFGTを10年ぶりに
引っ張り出して100時間遊ぶくらいにはDR2.0の雪は超リアル。
興味ない人でも、初期クラスのクルマの車高を中以上に上げてアブソーバーを柔らかくしてリヤスタビ切ってLSD（ディファレンシャルロック）をゼロにして走れば現実の雪道練習になりますよこれは。
雪上のブレーキ踏んでからのフロントロックでアンダーが出て、そのままステアリング回してリヤのグリップがスッー……と抜けて、4輪ドリフトの状態からアクセル半分くらい踏んでリフトアップした内側のタイヤの空転感をステアリングの振動で感じながら、カウンタービッと当てて、そんでクルマの向きが決まったところでアクセル開きつつカッコつけながら勾配を落ちていくこの感覚。
デフの入ってないドノーマルで雪道を走ったことがある人なら伝わるはず。
このロック＆アンダーから車体を曲げてコーナーへスライドさせていく感覚。
モンテカルロの頂上から下るときなんか、コース含めて地元の山で雪降った時と本当にそっくり。
「あ～、こんな感じでケツでるわ～」
って思いながらカウンター当てつつ空転するタイヤにアクセル煽ってると、何とも言えない感覚が押し寄せてくる。
マジでこれが体験できるシムはこれ以外知らない。
……でもこれで練習したからって、ゴミカスみたいなスタッドレス履いてたら何の意味もないぞ。
それに[b]スタッドレス”履いてない”プリ〇スの雪道峠ミサイルチキチキマシン大レース[/b]に巻き込まれるのも勘弁だからな。
スタッドレスタイヤだけは良いやつ履けよ。ケチるんじゃないぞ。
どんなに挙動がリアルでも、[b]安物スタッドレスの酷さと良いスタッドレスタイヤの素晴らしさだけはこのゲーム教えてくれないからな。[/b]
Groundseeker
2023年11月27日
以前のセール時に本体である「DiRT Rally 2.0」を ¥ 512で購入しました。
(Season1/2相当でしょうか？良く分かってません)
ハンコンは持っていませんがキーボードで何とか形になる走りは出来ます、私は滅茶苦茶にヘタクソですが。
微妙なステアを切るとかは出来ませんが、キーボーダーの方も恐れずに買っても良いと思います。
セール時になると、コースも車両もほぼ全部揃うGame of the Year Editionでも￥1,025程とお安いですし。
自分は中学英語ですら怪しいのですが、コドライバーの音声は「英語／早め」がやりやすいですね。
それと他の方のレビューにもある通りですが、シングルプレイでいちいちアップだの何だのと通信しないで欲しいですね。
ゲーム中の合間合間でアップを挟むので、興が削がれる程度にはテンポ悪いです。
いつか…このDirt2.0のサービス終了的にサーバークローズしたら、ちゃんとオフ専でプレイ出来るでしょうか…？
2024/3/16追記
ちょいちょい追加で好きな車両単体を買っていたのですが…
(調べたら車だけで1145円も使ってしまったあばば)
安くなってたのを機に追加でGame of the Year Editionを買ってしもたのです…。
Game of the Year Edition(Season1/2/3/4)に、リリースされているほぼ全ての車両が収録されているので、ダブりの分の小銭を無駄にしてしまったが仕方がない。
選択可能なコースがえらい増えましたし、かのコリン・マクレー氏のヒストリカル？でしょうか？
…も、DLCとして追加で買うと¥ (￥1,010→セール時￥505) も 「含まれている！」ので非常にお得感はあります。
(まぁこのDLCは賛否両論なんスけども)
先達がここのレビューで言っていた通り、初手「GOTYエディション／1025円」を買うのが良いでしょう。
ダブり損はしましたが、それでもとても満足しています。
しかしラリー車がこんなに言う事きかんとは…
新谷かおる氏の「ガッデム (轟源)」が如何に凄腕として描かれているか良く分かりました。
訂正：「ジェントル萬」はF1やインディが題材でした。
ランチアとインプレッサとプジョーが好きです。
kazunokosigure
2023年11月09日
メインメニューに戻るで何度もやりなおしていたら勝手に１０秒足されてた。ペナルティーですとか何とか言って欲しい。黙ってやらないでほしい。少し気味が悪い。
希多夢良
2023年11月08日
WRCを先に購入したのですが、今は日本語がないのでキャリアモードが英語で私のお馬鹿な頭では全く理解できなかったです
しかし、ラリーゲームをどうしてもプレイしたかったのでDiRT Rally 2.0を購入してみました
めちゃくちゃ難しいですけど、お尻フリフリで凄く楽しいですよ
Lazycat996
2023年10月29日
ヒストリックカーからスタートすれば初心者でもなんとかなりました。
お金稼ぎは面倒ですが、毎日のイベントをこなしていく中で、それなりに色々なカテゴリーの車を使えるようになりました。
チュートリアルが全くないのは不親切に感じます。
またセッティングはきちんとできないとかなり不利になります。
私はYoutubeのRally Technicalさんの設定を使わせてもらいました。
グレーテル.zip
2023年10月08日
泥、砂、雪、舗装路
過酷な環境に適応し、駆ける喜びはこれでしか味わえない
2019年に発売された今作は
初心者に優しくない本格派ラリーゲーム....ゲームというよりはシムか...？
いざプレイしてみればマシンの挙動は実車に近く感じる、少なくともカジュアルな挙動ではない
タイヤがしっかり食いついていなければ崖下へ行く羽目になる
天候も多様で雨、雪はもちろん豪雨や嵐など
視界が最高なことになる天候もそろっている
夜間のステージで豪雨になった日にはもうおっかなびっくり安全運転タイムである
ちなみに、挙動や天候がリアルなだけではない
勿論、車体をぶつければ壊れるし
無茶な動きをすればタイヤも削れていく
そしてそれは特定の時期まで修理、交換ができない
交換にしても作業に制限時間があり
計画的にやらないとペナルティを食らう
ここがラリーという競技で最も戦略的な部分だと私は思う
私は車好きではあるが、この手の作品には多く触れておらず
最初はかなり大変だったが、慣れてくるとやはり楽しい
荒れた路面を完璧とは言えずとも、大きなダメージを受けず走りきる達成感は相当のものである
あなたがこの作品を買うならば一つだけ覚えてほしい
車両がどれだけ壊れても
順位がどれだけ低くても
諦めないで最後まで走り切る事に最大の価値がある事を
T-gashi
2023年10月07日
病みつきになる遊び心地。
数あるレースゲームの中でも、ダートラリーでしか得られない興奮と達成感がある。
ただし、ある程度走れるようになるまではあまりに難しいので、平和にドライビングを楽しみたいだけなら本作に拘る必要はない。
まあやるんですけど……。
Cheeza
2023年10月06日
Good
地面に吸い付いてる感じが無くなった。
ギアチェンジが素早く出来る様になった。
コックピットでもタコメーターが表示される様になった。
リプレイでオンボード無しを選べる様になった。
コース選びでマップが表示される様になった。
カメラオプションがある。
走行中、メニューから戻る時、カウントダウンされる様になった。
自由に走れる広場がある、１つしかないけど。
日本語表示対応。
BAD
カメラオプションの移動範囲が狭い。
細かいガタガタ系のカメラシェイクが無くなった、ポヨンポヨンしてて激しさが無くなった。
車選択時の車が斜めで形が良く分からない。
ヒルクライムが無くなった。
ゴール時にギャラリー目線にならなくなった、わざとクラッシュするのが好きなのに・・
vEer
2023年10月02日
もっと早くにやればよかったと若干後悔するくらい
それくらいめちゃくちゃ面白い
リアルでは乗ったことないが、リアルっぽいと感じさせる挙動になっている
音もグラフィックも良く、今までやったラリーゲームでは最高
コントローラーだが十分楽しく遊べる
またラリークロスという割とマニアックなものまである
これが遊べるゲームは他にあるんだろうか？
しかもFIA公式なので実在のラリークロスサーキットが走れる
オンラインで他人と競えるが、今も人は多く
タイムトライアルもまだまだ熱い
欠点は、強いて言うならWRC公式ではないので、実在のWRCコースが無いことと
難易度がかなり高く、キャリアモードではランクを下げられないので
一度上がるととてつもなく敵が強くなる
一か月後には、これを開発したコードマスターズから公式のWRCゲームが出るので
そちらに期待したいし、リリースされても同時並行で今後も遊んでいくと思う
Tips : 表示はメーター以外全オフにするとgood
アイコンでは分からないことも多く（アーリーやバッドキャンバー、キープ～などなど）、
コドラの音声だけにすることで、集中できてタイム短縮につながる
XAX
2023年09月21日
初代DiRT RALLYよりもカジュアルな味付けになったとは言え，それでも入門・下手プレイヤーに対して突き落とし感を強く感じる。修理費が極力掛からないように走らないと，手持ち資金がどんどん減っていく。ミスをしてもリトライ回数に制限もあるし，EA独自クラウドセーブでアンチチートも強く働く。
チュートリアルがさっぱり用意されていないことと，ゲーム内通貨のシビアさが大変ですね。上手い人ならゲーム内通貨もどんどん貯まって，走ることに専念できるんでしょうが。
走り方を理解し始めると面白さも見えてきます。車の挙動はゲームエンジン側でかなりイイカンジに補正してくれるので，パッドでもそれなりに遊べます。Play Station純正パッドでも遊べることを目指したようで，ハーフスロットルを使わなくてもどうにか走れます。初代DiRT RALLYでは，「100%か0%か」のような雑なスロットル操作はお釣りをもらって酷いことになりましたが。
基本的には世界中のオンラインプレイヤーと日/週/月替りイベントでタイムトライアルと言うスタイルだが，AIと競うモードも一応はある。ただしAIのレベルはかなり高めで，オンラインでは週に1, 2回ぐらいは階級1に入れる自分でもAI Challengeではまったく刃が立たず，最下位の常連レベル。AIのレベル設定は50-60で，いわゆる「Easy」レベルらしい。 ( https://twitter.com/EASPORTSWRC/status/1260120094014869506 )
レース系にしては珍しく日本語音声も収録されているものの，ナビのレッキ帳読み上げがとんでもない棒読みで，なんて言ってるのかさっぱり聞き取れない。英国人ナビにしたほうが圧倒的に聞き取りやすいですね。
simonnomis
2023年09月16日
I can't find how to start the game without a wheel controller.
I can't find the explanations of the way to play this.
sushi_nuts_boy
2023年09月11日
頭おかしくなるまでやれるよ。そのころには少しだけ走れるようになる。その繰り返し。自分を越えて走り抜けろ。
atikame
2023年07月31日
ラリーゲームの中では一番出来がいい。
セッテイングの項目数も手頃で、わかりやすく挙動が変わる。
惜しむらくはコースの数がちょっと少なめなところくらいか。
レロレロ420🌿
2023年07月24日
最初はまともに走れないと思います。
走り込み、走行が安定してくるとめちゃめちゃ楽しいです。
自分はVRで遊んでますが、VRで遊ぶと臨場感凄くて目ん玉飛び出ます！
ハンコンはあると楽しさ数倍です。
momochi
2023年06月30日
プレイヤーに負荷をかける事を優先し過ぎた狂った環境
13：45スタートの大雨ステージなのに逆光目潰しをガンガンに食らいます
制作陣は雨の強い昼過ぎに外を歩いた事が無いのか？
走っても全く撥水しない雨と合わさって車内視点はかなりストレスフルです
